Le système LASCAR est un outil d'aide à la gestion des chantiers de voirie, conçu pour les services techniques des collectivités territoriales. Implanté sur micro-ordinateur compatible PC, il utilise des logiciels commerciaux standards (tableur, base de données) et ne nécessite pas de...

In this paper, a modelling framework to complete the recent scientific works on urban goods modelling is proposed. More precisely, we introduce a substitution procedure that estimates the number of trips and the corresponding travelled distances for shopping drive, home delivery and reception...

L'enquête marseillaise, réalisée en 1997, a pour objet une meilleure connaissance des transports de marchandises dans la ville. Elle s'inscrit dans le programme de recherches et d'études pluriannuel dans le domaine des Transports de Marchandises en Ville, qui a débuté en 1993. A la suite...

Les résultats de cette recherche sur l'évolution du commerce et l'usage de la voiture peuvent être résumés en trois points : - Quelles sont les évolutions que connaît la distribution des biens de consommation ? - Quels sont les liens entre les différentes formes de distribution et...

Ce document est une première tentative de en perspective les flux de transport de marchandises avec le fonctionnement de la ville et la morphologie urbaine, à travers les différentes étapes franchies au cours de ces vingt dernières années en termes de méthode et d'outils de connaissance...

Ce document est une première tentative de en perspective les flux de transport de marchandises avec le fonctionnement de la ville et la morphologie urbaine, à travers les différentes étapes franchies au cours de ces vingt dernières années en termes de méthode et d'outils de connaissance...

This paper presents a modelling approach to characterise private car shopping trips in a city logistics point of view, in order to connect these movements with those belonging to urban freight distribution in the supply chain. The proposed modelling framework is a two-step procedure articulated...

Cette communication a pour objet de proposer les résultats d'une simulation de l'application de différents scénarios d'évolution de la ville, visant à réduire des trois quarts l'impact des échanges de biens dans la ville sur la production de gaz à effet de serre. Les scénarios proposés...

This chapter introduces the book of homonymous title. It motivaites the development of the book and present the different visions of city/urban logistics. Moreover, all chapters are introduced and commented.

L'amélioration radicale de la liaison ferroviaire St. Étienne-Lyon, et plus exactement l'objectif de réduction du temps de parcours entre les deux villes a conduit à reconsidérer le tracé actuellement de la ligne. Comte tenu des contraintes de relief, d'urbanisation et de vonlonté de...