Cette recherche s'attache à cerner les enjeux économiques pour la région Rhône-Alpes de la liaison transalpine et à pointer les éventuelles stratégies qui pourraient accompagner la mise en service de cette liaison, tant pour en accentuer les effets bénéfiques que pour tenter d'en...

Le présent rapport sur le Mali est divisé en cinq chapitres :Le premier chapitre fournit un éclairage sur le contexte économique, sociale et réglementaire dans le cadre duquel sont étudiés les coûts du transport routier.Le second chapitre analyse les pratiques de gestion des...

Ce travail a été réalisé pour le compte de la DATAR. Son objet est d'évaluer la contribution de certaines lignes ferroviaires à grandes vitesse, envisagées actuellement, aux possibilités d'échanges entre les grands pôles européens. La réalisation de l'ensemble des projets pris en...

Cette note synthétise l'évolution des transports et des réseaux en quatre chapitres : 1. Le contexte à savoir le déséquilibre du couple " offre/demande ", 2. Des solutions sont pointées, 3. Le développement du réseau à grande vitesse et ses effets spatiaux et en 4. Le trafic de...

Grande transversale Est-Ouest de l'agglomération lyonnaise, la ligne D permet de relier Vénissieux à Vaise et comporte treize stations réparties sur douze km. Elle assure les correspondances avec les lignes A à la station Bellecour et B à la station Saxe-Gambetta. Deux cent mille voyageurs...

De nombreuses études de suivi de transports collectifs (notamment en site propre) ont été réalisées en France, dont l'analyse bibliographique a conduit les auteurs à distinguer trois méthodologies dominantes : les études "avant-après", les études "après" et les études s'appuyant sur...

Les politiques départementales de transport collectif en France résultent de la congruence de facteurs juridiques, économiques, politiques et humains. D'une part, la relative souplesse du cadre législatif offre à la collectivité départementale une liberté d'action, dans sa mission...

Ce rapport comporte trois parties : une évaluation du potentiel de demande de transport inter-cité en Rhône-Alpes, des suggestions d'intervention visant à améliorer l'offre fonctionnelle de transports collectifs inter-cités, des suggestions pour une organisation efficiente du réseau...

L'objectif de la recherche est de calculer des potentiels de trafic et les taux de rentabilité des différents tronçons à grandes vitesse qui peuvent constituer un nouvel arc de transport le long de la Méditerranée entre l'Espagne et l'Italie.

Ce texte a été rédigé à la demande du Comité National Français de Géographie, en vue du Congrès de l'Union Géographique Internationale d'août 1988 à Sidney (Australie). Il définit les principales orientations des recherches des géographes français dans le domaine du transport, de...