La mise en œuvre des prescriptions du Nouveau Management Public au sein de la sphère publique se traduit notamment par des déplacements de frontière entre sphères publique et privée en matière de fourniture des services publics. Des fonctions initialement réalisées en régie peuvent...

L'ouverture, en 1997, du boulevard périphérique nord de Lyon a fait date dans l'histoire récente des infrastructures routières. Plus connue à l'époque sous le nom de TEO, cette nouvelle voirie retient en effet l'attention pour plusieurs raisons.Juridiquement, une partie de cet ouvrage...

L'objet de cette communication est d'analyser dans quelle mesure le processus émergent autour des technologies de contrôle de gestion dans les universités françaises montre le développement d'une logique gestionnaire sous-tendant une forme de professionnalisation du contrôle de gestion....

Le nouveau management public introduit de nouvelles façons de considérer les organisations publiques. Toutefois, ces changements ne peuvent être pris comme allant de soi lorsque l'on s'intéresse aux bureaucraties professionnelles. L'objectif de cet article est de mieux comprendre les...

Avec un budget cumulé de 59 milliards d'euros en 2007, un volume d'emploi de plus d'un million d'emploi en équivalent temps plein, 14 millions de bénévoles, les associations (dont le nombre dépasse le million) ont un poids considérable dans l'économie française. Par ailleurs, elles ont...

Wondering if New Public Management is good for health, this paper aims to outline how health care involves implicit free gift exchanges. But when it becomes increasingly managed and driven by market considerations, this crucial relational dimension seems to become unseen and denied or worst...

This paper addresses several broad issues for governments aiming to encourage private sector investment in low-carbon climate resilient (LCR) infrastructure, in both developed and developing world contexts. LCR infrastructure is defined, recognizing the interdependencies between infrastructure...

This paper studies the renegotiations of road concessions in Chile, Colombia and Peru for the period 1993-2010. First, it analyses the legal framework, the institutional design and the types of concessions of these countries and second, it uses a novel data composed of a sample of 61 of the 62...