We study the welfare-theoretic consequences of diverging social and private time-preference rates and time-to-build for the transition to a low-carbon energy industry. We show that time-to-build, a prevalent characteristic of capital accumulation in the energy sector, amplifies the distortion...

We provide a new experimental investigation of the neutrality theorem of Warr (1983), according to which “when a single public good is provided at positive levels by private individuals, its provision is unaffected by a redistribution of income". Our experimental design differs from Chan...

Cet ouvrage propose une réflexion sur les fondements de l’économie rurale en intégrant les composantes sociétales de la vie rurale (évolution de l’emploi rural, des habitants, des services, des besoins, de l’environnement…). Il traite aussi des dynamiques territoriales de...

Quelles sont les conditions pour que la concurrence dans le secteur des semences conduise à des innovations qui répondent aux besoins actuels et futurs de l'agriculture ? Quel est l'effet de l'introduction de nouvelles technologies, comme la sélection génomique, sur la concurrence et sur...

Le fonctionnement actuel des contrats dans le secteur avicole chair, en France, fait l’objet de questions de la part à la fois des éleveurs et des industriels. Depuis le début des années 2000, la filière perd en compétitivité globale et certains acteurs de la filière mettent en doute...

The loss of Ecosystem Services (ES) associated with the direct and indirect impacts of infrastructure construction are poorly integrated into Environmental Impact Assessment (EIA) studies. In this paper, we attempt to broaden the scope of infrastructure project evaluation by incorporating ES...

The purpose of this paper is to broaden the Terrestrial Transport Infrastructure (TTI) assessment process into the field of Ecosystem Services (ES), i.e., the benefits people derive from ecosystems. Taking into account ES in an ex ante assessment of public infrastructure projects is of critical...