This report estimates the CO2 emissions of freight transport on a hypothetical high-speed rail (HSR) line along the northern route, from Lyon to Warsaw, of a 'European Silk Road' (ESR). Using a methodology consisting of predictions regarding the freight-carrying capacity of the future HSR, and...

The European Union has set ambitious goals for both energy efficiency and renewable energy use as part of its strategy to combat climate change. Using a panel data regression model that spans from 2012 to 2021, this study aims to evaluate how energy efficiency and the use of renewable energy...

In times of fast-growing stakeholder interest in sustainability, the ecological and social perspective of industrial companies and its products is gaining increasing importance. In particular, the emission of greenhouse gases (GHG) in the automotive industry has come to the forefront of public...

Das ifo Institut hat im Auftrag des Umweltbundesamts die Teilnehmer am ifo Konjunkturtest nach ihrer Einschätzung einer »grünen Transformation« der Wirtschaft befragt. Eine grüne Wirtschaft erfordert Produkte, Produktionsprozesse und Dienstleistungen, die dazu beitragen, die wirtschaftliche...

Die Ergebnisse der ifo-Umfragen, die im Rahmen eines Forschungsprojekts für das Umweltbundesamt durchgeführt wurden, zeigen, dass sich die deutsche Umweltwirtschaft nach dem Krisenjahr 2009 wieder deutlich erholt hat. Bei den mittelständischen Unternehmen aus dieser Branche nahmen in den...

Im Rahmen der deutschen Energiewende gibt es auf lokaler und regionaler Ebene verschiedene Ansätze neue Formen der Energieversorgung zu etablieren und Energieeffizienz und Energieeinsparung zu fördern. Unklar ist, inwiefern diese Ansätze Ähnlichkeiten aufweisen und ggf. für die Erreichung...

Strong growth in disposable income has driven, and is still driving, consumption to unprecedented, but not sustainable levels. To explain the dynamic interplay of needs, need satisfaction, and innovation underlying that growth a behavioral theory of consumption is suggested and discussed with...

The purpose of this article is twofold: First to discuss three misconceptions in the debate on climate policies: i) that de-growth is necessary, ii) that the market economy is part of the problem rather than part of the solution to climate change, and iii) that the only policy tool needed is to...

Strong growth in disposable income has driven, and is still driving, consumption to unprecedented,but not sustainable levels. To explain the dynamic interplay of needs, need satisfaction, andinnovation underlying that growth a behavioral theory of consumption is suggested and discussedwith...