Showing 1 - 5 of 5
The use of accessibility potential models is widespread in transport geographical studies. In this analysis the connections between the different accessibility models and development conditions are examined. In connection with the use of the models, the problem arises that, due to their...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010658739
The use of accessibility potential models is widespread in transport geographical studies. In this analysis the connections between the different accessibility models and development conditions are examined. In connection with the use of the models, the problem arises that, due to their...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010659317
A Mátra településeinek jó része társadalmi-gazdasági problémákkal küzd, melyeket jól jellemez az elvándorlás, a magas munkanélküliség, alacsony vállalkozássűrűség, illetve jövedelem. Az Észak-magyarországi Régióban végzett kutatásainkban már korábban...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008641939
Észak-Magyarország három megyéje közül Borsod-Abaúj-Zemplén megyé-ben a legjelentősebb a magánszállásadás szerepe, a vendéglátók 50,5%-a találha-tó itt, Hevesben 41,6%-a, miközben Nógrád megyében 7,9%-a. Észak-Magyarország magánszállás férőhelyeinek eloszlása a...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008518983
Although the European Union prefers and supports mostly railways in terms of transport investments, the public road network – with a special regard to motorways – is rather underdeveloped in Hungary. Motorway construction has recovered after the change of regime. It is important...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005539778