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Plug-in electric vehicles (PEVs) are expected to balance the fluctuation of re-newable energy sources (RES). To investigate the contribution of PEVs, the availability of mobile battery storage and the control mechanism for load man-agement are crucial. This study therefore combined the...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305897
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010306292
This paper considers the integration of plug-in electric vehicles (PEVs) in micro-grids. Extending a theoretical framework for mobile storage connection, the economic analysis here turns to the interactions of commuters and their driving behavior with office buildings. An illustrative example...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010306920
Das Energiewirtschaftsgesetz der Bundesrepublik Deutschland schreibt Energieversorgern vor, bis Ende 2010 lastabhängige und/oder zeitvariable Stromtarife anzubieten. Bisher ist jedoch noch wenig über die Einschätzung dieser Tarifmodelle durch die Konsumenten bekannt. Jedoch nur wenn solche...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010307924
The future market diffusion of electric vehicles (EVs) is of great importance for transport related green house gas emissions and energy demand. But most studies on the market diffusion of EVs focus on average driving patters and neglect the great variations in daily driving of individuals...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010352056
[ Einführung ... ] Die Studie gliedert sich wie folgt. Im folgenden Kapitel 2 wird ein Überblick zu Bewertungsverfahren in der Praxis geben. In Kapitel 3 werden die Daten zu den Fahrzeugen dargelegt und einige ausgewählte Daten ausführlicher diskutiert, u. a. die Batterieherstellung. In...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011986756
Angesichts des Klimawandels werden Maßnahmen zur CO2-Reduktion dringend benötigt und viel diskutiert. Der Verkehrssektor spielt dabei mit einem Anteil von etwa 20 % an den Gesamt-CO2-Emissionen in Deutschland eine zentrale Rolle. Neben Pkw sind vor allem schwere Lkw im Güterfernverkehr durch...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012027094
Der Teilbericht 1 stellt die Methodik dar, die im Forschungsvorhaben "Technologien für die Energiewende" zur multikriteriellen Bewertung von 31 Technologiefeldern verwendet wurde.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011883688
Der Politikbericht ist ein Ergebnis des Forschungsvorhabens "Technologien für die Energiewende", das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) als Teil des strategischen Leitprojekts "Trends und Perspektiven der Energieforschung" von 2016 bis 2018 gefördert wurde. Er enthält...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011883689
Der Teilbericht 2 enthält alle 31 Technologieberichte, die im Forschungsvorhaben "Technologien für die Energiewende" erstellt wurden. Für jedes Technologiefeld wird der Entwicklungsstatus und der Bedarf an Forschung und Entwicklung dargestellt. Die Bewertung erfolgte mittels 12...
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