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Der Teilbericht 2 enthält alle 31 Technologieberichte, die im Forschungsvorhaben "Technologien für die Energiewende" erstellt wurden. Für jedes Technologiefeld wird der Entwicklungsstatus und der Bedarf an Forschung und Entwicklung dargestellt. Die Bewertung erfolgte mittels 12...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011883691
The lack of public charging infrastructure is often referred to as an important barrier to the diffusion of electric vehicles. As the construction of charging stations is a costly endeavour, the question arises as to how maximum benefit for potential users can be achieved with limited resources....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011924385
[Einleitung ...] Das Arbeitspapier gliedert sich wie folgt. Im nächsten Kapitel wird ein Markthochlaufszenario für Elektrofahrzeuge, das mögliche Ladeverhalten von Nutzern der Elektrofahrzeuge sowie der Einfluss einer höheren Ladeleistung auf die Mobilität dargestellt. Aufbauend auf dem...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011942864
Energieszenarien sind ein wesentliches Mittel zur Entscheidungsunterstützung in Politik und Wirtschaft. Für Infrastrukturentscheidungen im Energiebereich sind lange Zeiträume geltend. Daher ist eine sorgfältige Analyse möglicher "Energiezukünfte" von hoher Bedeutung. In diesem Band finden...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009434603
Nennenswerte Teile des schweren Güterverkehrs auf baden-württembergischen Straßen sind grenzüberschreitend. Gegenstand dieses Workingpapers ist daher eine Diskussion der Schnittstellen zum angrenzenden Ausland (insbesondere Frankreich, Schweiz, Österreich) in Bezug auf Oberleitungs-Lkw und...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012206905
Significant shares of the heavy-duty freight transport found on the roads in Baden-Wuerttemberg are transborder transportations. This working paper therefore focuses on a discussion of border crossings to neighboring countries (especially France, Switzerland, and Austria) in relation to catenary...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012206906
[Summary and conclusions] A stronger integration across energy sectors can contribute to achieving climate targets, provided that fossil fuels are substituted by renewable energy sources. One analysis for the German energy market estimates the potential GHG-emission savings due to sector...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012262776
In diesem Working Paper wird ein möglicher Tankstellenaufbau für schwere Brennstoffzellen-Lkw (BZ-Lkw) in Deutschland bis 2050 auf Basis eines wissenschaftlichen Simulationsmodells skizziert. Bestehende oder sich im Aufbau befindliche Wasserstoff(H2)-Tankstellen für Pkw können nicht oder nur...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012300780
Auf der Basis einer Umfrage wird analysiert, wie hoch der Anteil von Plug-in electric vehicles (PEV)-Nutzenden in Deutschland ist, der erneuerbaren Strom zum Laden über entsprechende Lieferverträge bezieht und wie dies zu bewerten ist. Die Auswertung hat ergeben, dass für alle Ladeorte - zu...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012886578
Ziel der vorliegenden Studie ist es, eine ökonomische wie ökologische Bewertung für alternative Kraftstoffe und Antriebe bei PKW für Fahrzeuge der Kompaktklasse in Deutschland für 2020 und 2030 vorzunehmen. Die wirtschaftliche Bewertung erfolgt nach einem Total-Cost-of-Ownership-Ansatz,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013163433