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Konfliktpotentiale zwischen einzelwirtschaftlicher und gesamtwirtschaftlicher Effizienz
Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 495-499
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003358657
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Das Eigentumsmodell enthält die klareren Optionen für eine gestaltungswillige Bahnpolitik
Rothengatter, Werner - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 86 (2006) 8, pp. 499-504
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003358658
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Evidence given on behalf of the railway companies (19th and 20th Dec., 1928)
1928
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003343027
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The St.Lawrence Ship Channel railroad opinion
1925
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003436912
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Bahnen in der Schweiz
Weibel, Benedikt - In: Jahrbuch ... schweizerische Verkehrswirtschaft (2005/2006), pp. 225-236
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003373119
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Turnaround of the Indian railways : a public ownership saga
Gupta, Desh B.; Sathye, Milind - In: International journal of public policy 5 (2010) 1, pp. 86-102
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003939964
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The world's first railway system : enterprise, competition, and regulation on the railway network in Victorian Britain
Casson, Mark - 2009
Persistent link: https://www.econbiz.de/10008779486
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Der österreichische Eisenbahnsektor : Forschung, Entwicklung, Wissensträger
Aumayr, Christine (contributor); Hierzer, Ruth (contributor) - 2008
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003709930
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn : über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik
Engartner, Tim - 2008 - 1. Aufl.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003571638