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How the inaccessibility index can improve transport planning and investment
Di Ciommo, Floridea - 2018
-based approach using the inaccessibility index. Second, the interpretation of the index through the case of Barcelona. The focus will …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013168226
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Landesentwicklung in Norddeutschland : Funktionen und Hinterlandanbindung der Häfen an Nord- und Ostsee
Richert, Raimar (contributor) - 1996
Zu Beginn werden Funktionen und Entwicklung der deutschen Seehäfen an Nord- und Ostsee systematisch dargestellt. Vor diesem Hintergrund geht es dann um Erfordernisse des Infrastrukturausbaus in den Hinterlandverbindungen der deutschen Häfen an Nord- und Ostsee. Der folgende Beitrag widmet sich...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000596380
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Transport and regional development
Blonk, W. A. G. (ed.) - 1979
Persistent link: https://www.econbiz.de/10000015292
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Lebensqualität und Erreichbarkeit : Mobilität und Verkehrsplanung in dünn besiedelten ländlichen Regionen
Laue, Uwe - In: Gedanken zur Entwicklung ländlicher Räume in …, (pp. 87-100). 2006
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003343193
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Rural roads development plan : vision 2025
2007
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003616398
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Raum, Mobilität und Erreichbarkeit : (Infra-)Strukturen umgestalten?
Holz-Rau, Christian - In: Informationen zur Raumentwicklung : IzR (2009) 12, pp. 797-804
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003922634
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Visionen von Mobilität in überregionalen Verkehrssystemen
Doll, Claus - In: Lebensqualität und Standortattraktivität : Kultur, …, (pp. 229-258). 2010
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003961740
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Ökonomischer Mehrwert von Immobilien durch ÖPNV-Erschließung
Buthe, Bernd (contributor); Schürt, Alexander (contributor) - Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung - 2015
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011418668