Cost-benefit analysis (CBA) is indispensable for making good decisions on what transport projects to fund. It essentially aims to figure out which projects offer the best value for money. However, the practical relevance of CBA does not always live up to its appeal in principle. One problem is...

Security is critical to transport systems as they are often appealing targets for terrorist attacks. The significant costs of potential damage make effective security policies a key concern for transport decision makers. This Round Table examines the contribution economic analysis can make to...

Les transports terrestres jouent un rôle crucial dans presque toutes les activités sociales et économiques. La fourniture et l'entretien des infrastructures nécessitent des ressources considérables. C'est pourquoi il est essentiel de les aborder selon les modalités les plus efficaces et...

Biofuels received USD 15 billion in subsidies in OECD Member countries in 2007, but did they deliver benefits in terms of climate change or oil security? Present policies make no link between support for biofuels and their environmental performance, and biofuels do not all perform equally well....

En 2007, les biocarburants ont reçu 15 milliards USD de subventions dans les pays membres de l’OCDE. Ont-ils pour autant apporté des bénéfices en termes de protection du climat ou de sécurité énergétique ? Dans le cadre des politiques actuelles, le soutien aux biocarburants n’est pas...

Long-life surfaces could substantially cut the costs of road works, including the delays they cause, especially on congested routes with heavy traffic. These surfaces use new materials that cost more than conventional asphalt and require special handling. This report presents the results of...

Les revêtements à longue durée de vie peuvent diminuer les coûts d’entretien des réseaux routiers de manière significative, et ceci en y incluant les pertes de temps causées par ces travaux pour les usagers, notamment sur les routes encombrées à fort trafic. Ces revêtements ont...

La consommation de pétrole se concentre de plus en plus dans le secteur des transports. Ainsi, des variations relativement limitées de la demande dans ce secteur peuvent avoir des effets de plus en plus sensibles sur les cours du pétrole. Cette table ronde évalue les mesures dont disposent...

Oil consumption is increasingly concentrated in transport and relatively limited fluctuations in transport demand can have increasingly significant effects on oil prices. This Round Table assesses the policy instruments available to address oil security and climate change and examines their...

L’analyse coûts-avantages classique des projets d’investissement dans les infrastructures de transport consiste à mettre en balance les coûts des projets avec les avantages que l’on peut en escompter pour l’usager. Cette démarche a été remise en question au motif qu’elle ne tient...