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La Table Ronde analyse la raison d’être de la libéralisation du secteur des taxis et l’expérience acquise dans les pays membres de l’OCDE et de la CEMT en matière de réglementation de la profession. Cette réglementation s’articule autour de plusieurs axes, à savoir l’accès au...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441017
Les données sur les coûts de construction et d’exploitation des installations sont essentielles pour l’évaluation des services d’infrastructure fournis par les opérateurs publics ou privés. Cette table ronde examine quelles données sont nécessaires pour l’évaluation ; quelles...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441018
Pour de nombreux urbanistes, il est important de contenir l’étalement urbain, qui est considéré comme à l’origine des coûts environnementaux et de la congestion. En revanche, beaucoup d’économistes attribuent des avantages à l’étalement urbain, qui permet par exemple aux ménages...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441023
Les routes créent-elles de la mobilité ? Une telle question est a priori surprenante. Pourtant, le fait que la présence de nouvelles routes -- ou infrastructures -- puisse inciter les usagers à les emprunter et, partant, à être plus mobiles, n'a rien de surprenant. Si la question continue...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441073
Pollution, accidents and congestion all cause unnecessary welfare losses, and while transport services are an essential component of economic and social development, their negative side effects are drawing increasing political attention. Internalisation aims to create incentives to reduce these...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441078
Do roads induce mobility? This might sound like a strange question, yet it only stands to reason that building new roads -- or other infrastructure -- may actually encourage people to use the new additional capacity to travel more. Induced mobility is a hotly debated issue, but the experts are...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441082
Transport networks in Europe are insufficiently integrated and subject to widespread and increasing congestion, particularly on the roads. This publication reviews these issues and, more specifically, examines the problem of providing better access to Western Europe for peripheral regions and...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441098
L'espace européen souffre d'une intégration insuffisante des réseaux de transport et d'une congestion croissante, surtout dans le domaine routier. Cette publication fait le point sur ces problèmes et soulève, en particulier pour les régions périphériques et les pays d'Europe centrale et...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441099
Europe's railways are going through a period of radical restructuring in the drive to improve their efficiency and competitiveness. The emphasis is on fostering commercial freedom through a clearer separation of the roles of the State and of rail enterprises and through a progressive opening of...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441121
Les chemins de fer européens traversent une période de profonde restructuration visant à accroître leur efficacité et leur compétitivité. Il s'agit avant tout de développer la liberté commerciale en séparant plus nettement le rôle de l'Etat et celui des entreprises ferroviaires, mais...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012441122