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Wende in der Verkehrspolitik : durch mehr Wettbewerb auf den Schienen zu größerer Effizienz?
Aberle, Gerd; Knieps, Günter; Hilbrecht, Heinz - In: Ifo-Schnelldienst 54 (2001) 9, pp. 5-12
Die Deutsche Bahn wird nach ihrer finanziellen Sanierung Mitte der neunziger Jahre sowohl 2001 als auch 2002 wieder hohen Geschäftsverlusten entgegensehen. Einer der Gründe für die prognostizierte unbefriedigende finanzielle Entwicklung sind ungenügende Fortschritte im Bereich der...
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Strategische Infrastrukturplanung im Schienenverkehr : Entwicklung eines Planungs- und Entscheidungsmodells für die Deutsche Bahn AG
Ross, Sebastian - 2001 - 1. Aufl.
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Geschäfte erster Klasse : die Bahnreform als Ende der Verkehrspolitik
Paulitz, Henrik - In: Blätter für deutsche und internationale Politik : … 38 (1993) 12, pp. 1487-1493
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Marktöffnung im Schienenverkehr durch freien Zugang zum Netz
1995
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Trennung von Netz und Transport im Eisenbahnwesen : technische und organisatorische Aufgaben - Stellungnahme vom April 2002
In: Internationales Verkehrswesen 54 (2002) 6, pp. 260-266
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Faire Preise für die Benutzung von Straßen und Schienen : wissenschaftliches Kolloquium, 19. und 20 Oktober 2000 in Magdeburg
Rothengatter, Werner (ed.) - 2001 - Als Ms. gedr.
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Ende der Trennungs-Debatte? : Deutsche Bahn
Baumgarten, Patrick; Krimphoff, Daniel - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 92 (2012) 10, pp. 649-650
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Die Zukunft der Deutschen Bahn : alternative Wettbewerbs- und Privatisierungsszenarien zur Eisenbahnreform
Drapatz, Christoph - 2008 - 1. Aufl. 2008
Abstract: Das Buch eröffnet eine neue Perspektive für die entscheidende Phase der deutschen Eisenbahnreform. Die verbreitete Forderung zur „Trennung von Netz und Betrieb“ als notwendige Bedingung für einen Erfolg der Reform wird in Frage gestellt. Alternative Zukunftsmodelle -...
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Chemins de fer et cheminots en tension
Andolfatto, Dominique (ed.) - 2018
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