Nach den aktuellen Analysen der Experten aus den 19 Mitgliedsländern des EUROCONSTRUCT-Netzwerks dürfte im vergangenen Jahr das Bauvolumen im ECONSTRUCT-Gebiet um 3,5% zugenommen haben. Die stärksten Impulse kamen dabei erneut vom Wohnungsbau. Die Entwicklungen im Jahr 2017 sind aus zwei...

Die Europäische Zentralbank hat erstmals in der europäischen Geschichte den Leitzins auf null Prozent gesenkt. Diese überraschende Entscheidung wurde am 10.03.2016 in den Medien verbreitet. Der Report wurde verfasst vor dem Hintergrund der aktuellen Diskussion um die Niedrigzinsphase und den...

Der renommierte Göttinger Rechtswissenschaftler Prof: Dr. Rüdiger Krause bezweifelt massiv, dass die Rechtsposition der EU-Kommission zum anhängigen sog. TUI-Fall am EuGH haltbar ist. Er sieht in seiner Stellungnahme zum Fall keine rechtlichen Gründe dafür, dass ein EU-Mitgliedstaat...

Professor Dr Rüdiger Krause, a renowned jurist from Göttingen, has serious doubts as to whether the EU Commission's legal position on the pending so-called 'TUI Case' is tenable at the ECJ. In his opinion, he does not see any legal reasons for an EU Member State to restrict certain voting...

Against the backdrop of continuing adjustment in EU labour markets in response to the Great Recession and the sovereign debt crisis, the European System of Central Banks (ESCB) conducted the third wave of the Wage Dynamics Network (WDN) survey in 2014-15 as a follow-up to the two previous WDN...

This paper aims to determine the role of EU in Turkey's trade flows by using the gravity model. It also aims to test whether the Customs Union (of EU) that Turkey entered in 1996 made a deviation in Turkey's trade flows. Regional trade agreements on the one hand create new trade opportunities...

We build a two-country dynamic general equilibrium model to study whether European citizens would benefit from the eventual accession of Turkey to the European Union. The results of the simulations show that Turkey's accession to the European Union is welfare enhancing for Europeans, provided...

This study investigates the Granger-causality relationship between real per capita GDP and transportation of EU-15 countries using a panel data set covering the period 1970-2008. Our findings indicate that the dominant type of Granger-causality is bidirectional. Accordingly, we conclude that...