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Ist die Bahn für den Verkehr im Jahr 2000 gerüstet?
Dürr, Heinz - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 72 (1992) 2, pp. 65-67
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Der Bund muß Eigentümer der Bundeseisenbahn bleiben
Schäfer, Rudi - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 72 (1992) 2, pp. 67-69
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Nur grundlegende Reformen können der Bahn noch helfen
Aberle, Gerd - In: Wirtschaftsdienst : Zeitschrift für Wirtschaftspolitik 72 (1992) 2, pp. 69-71
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The effects of liberalisation of the passenger railway market on the situation of regional rail connections in Poland, Czech Republic, Slovakia and Austria
Taczanowski, Jakub - In: Národohospodářský obzor : časopis věnovaný … 15 (2015) 3, pp. 249-268
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Modelling public and private provision : the case of the railway services
Medda, Francesca; Pels, Eric - In: Papers in regional science : the journal of the … 91 (2012) 3, pp. 645-657
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Reforma rossijskich železnych dorog : neokončennaja pʹesa
Chusainov, Farid - In: Ėkonomičeskaja politika (2011) 5, pp. 68-97
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In den letzten Zügen : Bürgerbahn statt Börsenwahn
Wolf, Winfried - 2006
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Die Trennung von Netz und Betrieb im Eisenbahnsektor : eine europarechtliche Untersuchung des Ownership Unbundling
Helmstädter, Felix - 2011 - 1. Aufl.
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"A poll tax on wheels" : might the move to privatise rail in Britain have failed?
Jupe, Robert - In: Business history 53 (2011) 3, pp. 324-343
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