Using three years of data from the 47 prefectures of Japan, we estimate behavior of households who simultaneously make discrete decisions about vehicle ownership and continuous decisions about driving distance. We use the estimated parameters to calculate elasticities and to simulate the effects...

Ständig wachsende Verkehrsströme in den Siedlungszentren und Ballungsgebieten führen zu einer kontinuierlich steigenden Gesundheitsbelastung der Bevölkerung durch eine Vielzahl krebserregender Stoffe, wie beispielsweise Benzol, Dieselruß und Asbest. Das Risiko, dadurch an Krebs zu...