Управление длинносоставными тяжеловесными грузовыми поездами
Для достижения требуемого качества управления скоростью тяжеловесных грузовых поездов и повышения безопасности движения в системе автоведения поезда целесообразно реализовать алгоритмы управления тяговыми и тормозными устройствами, учитывающими специфику грузового поезда как распределённой механической системы.
Year of publication: |
2010
|
---|---|
Authors: | ЕВГЕНЬЕВИЧ, ПУДОВИКОВ ОЛЕГ |
Published in: |
Управление большими системами: сборник трудов. - CyberLeninka. - 2010, 3, p. 214-231
|
Publisher: |
CyberLeninka Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН |
Subject: | МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ | СИСТЕМА АВТОВЕДЕНИЯ | СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ | ДИСКРЕТНАЯ МОДЕЛЬ ПОЕЗДА | ПОЕЗД КАК СИСТЕМА ТВЁРДЫХ ТЕЛ | БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ | MATHEMATICAL MODEL | AUTOMATIC DRIVING SYSTEM | AUTOMATIC SPEED CONTROL SYSTEM | DISCRETE MODEL OF A TRAIN | A TRAIN AS SYSTEM OF SOLID BODIES | RAILWAYS TRAFFIC SAFETY |
Saved in:
freely available
Saved in favorites
Similar items by subject
-
ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ МЕЖОТРАСЛЕВОЙ КОНКУРЕНЦИИ МОНОПОЛИЙ
ПЕТРЕНКО Е.А., (2011)
-
НИКОЛАЕВИЧ, КАРАПЕЙЧИК ИГОРЬ, (2013)
-
МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННОГО ПОТОКА
ВАЛЕНТИНОВИЧ, КАБАНЕНКО ЮРИЙ, (2013)
- More ...