Aides d'état aux aéroports régionaux : une analyse biface Classification-JEL :D43,K23,L13,L43, L93

Year of publication:	2015-01
Authors:	Malavolti, Estelle ; Marty, Frederic
Institutions:	Centre de recherche en Économie (OFCE), Sciences économiques
Subject:	aides d'état \| marché biface \| externalités \| transport aérien Abstract :Un abondant contentieux concurrentiel a été suscité par des conventions liant des aé- roports secondaires et des compagnies aériennes à bas coût. Ces dernières ont en effet été passées au crible de l’encadrement européen des aides publiques car elles risquaient de donner lieu tant à des distorsions de concurrence entre opérateurs qu’à des phénomènes de concur- rence fiscales entre des infrastructures souvent en situation de surcapacités et entretenant des rapports de substituabilité. La Commission a modifié les lignes directrices en 2014 en ou- vrant la possibilité d’aides à l’exploitation mais pour une durée limitée. Cette avancée semble s’inscrire en contradiction avec les principes de base de l’encadrement des aides publiques. Notre contribution montre néanmoins \| à l’aide d’un modèle économique \| que de tels dispo- sitifs peuvent faire sens dès lors que la relation n’est pas conçue comme une chaîne verticale \| induisant une dépendance économique de l’aéroport secondaire vis-à-vis de la compagnie aé- rienne mais comme s’intégrant dans un marché biface dans lequel il fait sens économiquement de subventionner des flux de passager sur l’une des faces pour maximiser d’autres revenus commerciaux (boutiques \| parkings) sur l’autre face. Ce faisant \| une aide publique à l’ex- ploitation peut être justifiée économiquement et n’a pas obligatoirement à être transitoire. Ainsi \| un soutien à une desserte (par exemple sous forme de réduction des redevances aéro- portuaires) pourrait s’intégrer dans une logique d’investisseur privé en économie de marché

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Extent:	application/pdf
Series:	Documents de Travail de l'OFCE.
Type of publication:	Book / Working Paper
Notes:	The text is part of a series Document de travail Number 2015-03
Source:	RePEc - Research Papers in Economics

Persistent link: https://www.econbiz.de/10011265824

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