Die Koordinierung von Schiene und Strasse im Binnengüterverkehr Belgiens, Frankreichs und der Niederlande : unter Berücksichtigung der europäischen Integration

Aus der Einleitung: Infolge der weitverbreiteten Desorganisation der Transportleistungsmärkte bildet die Koordinierung des Verkehrs das wichtigste Anliegen der gegenwärtigen Verkehrspolitik. Eine Lösung im Sinne einer gemeinsamen Verkehrspolitik in der EWG liegt aber noch in weiter Ferne. Im theoretischen Teil dieser Arbeit beschäftigen wir uns kurz mit der Marginalismustheorie der französischen Verkehrspolitik. Der Schwerpunkt dieses Buches liegt in der Tarif- und Kontigentierungspolitik.