M?glichkeiten und Grenzen der Implementierung internationaler Klimaschutzabkommen ? Eine ?konomische Nutzen-Kosten-Betrachtung am Beispiel der technologischen Kooperation

Die Dissertation beleuchtet aus ?konomischer Sicht die Thematik des Klimawandels mit dem Ziel, Ans?tze einer technologischen Kooperation zu identifizieren, die zu einer Verbesserung der Nutzen-Kosten-Relation in internationalen Klimaschutzverhandlungen beitragen k?nnten. Besonderer Wert wird hierbei auf das politische Umfeld und die Implementierbarkeit einzelner Vorschl?ge gelegt. Die Arbeit besteht aus sechs Kapiteln (Einf?hrung und f?nf Beitr?ge), die als selbst?ndige Aufs?tze konzipiert und z.T. in englischer Sprache verfasst sind. Kapitel 1 liefert eine Hinf?hrung zum Thema, der Motivation und der Zielrichtung der Arbeit. Dar?ber hinaus wird eine Architektur ?konomischer Analysen der Klimaschutzproblematik skizziert, die helfen soll, die Komplexit?t der Problems ?Klimawandel? aus ?konomischer Sicht aufzuzeigen bzw. zu strukturieren. In den folgenden beiden Kapiteln werden die Zielgestaltung internationaler Klimaschutzpolitik (Kapitel 2) sowie deren institutionelle Ausgestaltung (Kapitel 3) anhand ?konomischer Kriterien analysiert.Im Hinblick auf die Identifizierung von Ans?tzen, die (im weiteren Sinne) als Mechanismen einer Technologiekooperation im gegenw?rtigen System betrachtet werden k?nnen untersucht die Arbeit in Kapitel 4 den Einfluss des Clean Development Mechanism (CDM) auf den Transfer von Technologien. In Kapitel 5 werden m?gliche Ausgestaltungsformen technologischer Kooperation innerhalb eines zuk?nftigen Klimaschutzabkommen diskutiert. Kapitel 6 konzentriert sich auf die tats?chlichen Entwicklungen in den gegenw?rtigen Klimaschutzverhandlungen f?r ein Folgeabkommen unter dem Dach der Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen (UNFCCC). Basierend auf einer im Umfeld der 13. Klimarahmenkonferenz auf Bali, Indonesien, durchgef?hrten qualitativen Erhebung werden verschiedene Instrumente einer technologischen Kooperation analysiert und hinsichtlich ihrer Implementierungschancen und (Anreiz-)Wirkungen gepr?ft.