Institutionelle Analyse der Automobilnutzung und deren ökologische Wirkungen : wie gesellschaftliche Verhaltensregeln der Automobilnutzung über die Technologie ökologische Schäden verursachen und welche Veränderungsmöglichkeiten bestehen
Year of publication: |
2007
|
---|---|
Authors: | John, Reinhard |
Subject: | Personenkraftwagen | Nutzung | Umweltschaden |
Description of contents: | Table of Contents [digitool.hbz-nrw.de] |
Extent: | VIII, 194 S.: graph. Darst. 30 cm |
---|---|
Type of publication: | Book / Working Paper |
Type of publication (narrower categories): | Dissertation u.a. Prüfungsschriften |
Language: | German |
Thesis: | Bremen, Univ., Diss., 2007 |
Classification: | Verkehrswirtschaft |
Source: |
-
Aberle, Gerd, (1995)
-
Auswirkungen der aktiven Verkehrsmittelnutzung auf die menschliche Gesundheit
Grimmenstein, Isabelle, (1998)
-
Is value pricing an alternative for charging the use of motorways in Germany?
Englmann, Frank C., (2004)
- More ...
-
The weak axiom of revealed preference and homogeneity of demand functions
John, Reinhard, (1991)
-
A counterexample to a conjecture concerning the nontransitive consumer
John, Reinhard, (1984)
-
On the weak axiom of revealed preference without demand continuity assumptions
John, Reinhard, (1984)
- More ...