LA AUTOSOSTENIBILIDADDEL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO TRANSMILENIO ENBOGOTÁ

Esta investigación revisa y evalúa las variables contempladas en los estudios financieros que se utilizaron para la adjudicación de las concesiones fase I y II frente a la ejecución real de mercado de las mismas. La autosostenibilidad no es un concepto unívoco. Depende del contexto en el que se plantee, y de los criterios normativos, involucra dimensiones sustanciales de la calidad de vida, como la menor polución, la disminución del tiempo de desplazamiento, la reducción del ruido, el menor estrés, el mejoramiento del paisaje, etc. La estructura general del Sistema es correcta, pero la aplicación de las fórmulas ha dado lugar a distorsiones que se deben corregir. En términos generales la Tarifa Técnica debe ser igual a los costos de operación del Sistema dividido por el número de pasajes vendidos. Además, se deben realizar los ajustes apropiados que permitan considerar factores tan importantes como la calidad. La aplicación de estos criterios se reflejará en unas Tarifas Técnicas más estables y por debajo de las aplicadas según las fórmulas contractuales.