Open Access Competition in the Long-Distance Passenger Rail Services in Poland

English Abstract: This paper presents evidence of the head-on open access competition which took place on the market of long-distance passenger rail services in Poland in 2009-2015. The regional governments-owned challenger managed to raise its market share to more than 33% (2010) but eventually was forced out of the market (2015) due to a sudden change in its business strategy as well as the incumbent's strategic pressure on the political and regulatory decision-makers. This case has not featured yet in the scientific discussion on the open access in the passenger rail markets in Europe and the main aim of this preliminary study is to fill this gap. French Abstract:</B> Cet article présente la preuve de la concurrence frontale d'accès libre qui s'est déroulée sur le marché des services ferroviaires de voyageurs longue distance en Pologne en 2009-2015. Le challenger appartenant au gouvernements régionaux a réussi à augmenter sa part de marché à plus de 33% (en 2010) mais finalement était forcé à quitter le marché (en 2015) en raison d'un changement soudain de sa stratégie commerciale ainsi que de la pression stratégique de l'opérateur historique sur les décideurs politiques et réglementaires. Ce cas n'a pas encore figuré dans la discussion scientifique internationale sur l'accès libre aux marchés ferroviaires de voyageurs en Europe et l'objectif principal de cette étude préliminaire est de combler cette lacune