Repensando a Logística de Cana no Brasil : Produtividade, Modelagem, Transporte Ferroviário e Agricultura Digital (Rethinking Sugarcane Logistics in Brazil: Productivity, Modeling, Rail Transport and Digital Agriculture)

Portuguese Abstract: A logística de abastecimento de cana nas usinas por muito tempo foi tratada com a nomenclatura de “Corte, Carregamento e Transporte” (CCT). Com o avanço da colheita mecanizada no país, tal acrônimo tem sido substituído pelo “Corte, Transbordo e Transporte” (CTT). Uma mudança do C pelo T que altera todo o sistema e gera mais eficiência, produtividade, ganhos ambientais e energéticos. De toda forma, o setor tem vivenciado uma série de mudanças que afetam as operações de CTT, destacando-se os novos limites de peso bruto total combinado (PBTC) dos caminhões canavieiros, as exigências de enlonamento das cargas, maior responsabilidade das usinas pelos riscos dos operadores, intensificação do controle por parte dos agentes reguladores etc. Estas combinações de mudanças legais e regulatórias penalizam vigorosamente os custos de CTT nas usinas e têm forçado os gestores a repensar a configuração dessas operações.Este artigo tem como objetivo discutir as principais estratégias logísticas como alternativas para otimizar as operações de CTT