Zur Implementation der Produktverantwortung bei der Altautoentsorgung : Kostenerstattung statt Rücknahmeverpflichtung?

Der Beitrag vergleicht zwei Instrumente zur Implementation der Produktverantwortung bei der Altautoentsorgung: eine für den Letztbesitzer entgeltfreie Rücknahmeverpflichtung des Herstellers, wie sie insbesondere vom deutschen Regulator favorisiert wurde, mit einer Regel der partiellen Erstattung der Entsorgungskosten, die vom Hersteller an den Letztbesitzer zu leisten ist. Es wird gezeigt, daß die Kostenerstattungsregel die Infrastrukturkosten und die wettbewerbspolitischen Nachteile der Rücknahmeverpflichtung zu vermeiden vermag. Im Unterschied zur Rücknahmeverpflichtung ermöglicht sie die Optimierung von wettbewerbs- und umweltpolitischen Zielen; sie kann so den oft postulierten Tradeoff zwischen Umwelt- und Wettbewerbspolitik entschärfen. Vor diesem Hintergrund ist die Europäische Altfahrzeugrichtlinie, die eine Rücknahmeverpflichtung der Hersteller nicht explizit vorschreibt, gegenüber dem deutschen Modell als vorteilhaft zu bewerten