Showing 1 - 7 of 7
Le but de cette Table Ronde est d'évaluer les effets économiques des grands projets d'infrastructures de transport. On parle de grands projets pour désigner les bonds qualitatifs, qu'il s'agisse de négocier le tracé d'anneaux autoroutiers ou ferroviaires venant recouper la dispersion des...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010438708
This paper examines the optimal level of public transport pricing in metropolitan areas, using Stockholm and Paris as …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013168203
This paper examines the optimal level of public transport pricing in metropolitan areas, using Stockholm and Paris as …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013168217
Le but de cette Table Ronde est d'évaluer les effets économiques des grands projets d'infrastructures de transport. On parle de grands projets pour désigner les bonds qualitatifs, qu'il s'agisse de négocier le tracé d'anneaux autoroutiers ou ferroviaires venant recouper la dispersion des...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013168497
The purpose of this Round Table is to assess the economic effects of major transport infrastructure projects. The term "major projects" is used to designate qualitative leaps, be it the mapping out of new road or rail rings to link disparate radial penetration routes or the introduction of...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10013168500
This paper examines the optimal level of public transport pricing in metropolitan areas, using Stockholm and Paris as …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011983164
This paper examines the optimal level of public transport pricing in metropolitan areas, using Stockholm and Paris as …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011983169