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Kohlendioxid: Zu viele unterschiedliche Preise für den Autofahrer
Dudenhöffer, Ferdinand; Krüger, Marcus - In: Ifo Schnelldienst 61 (2008) 10, pp. 17-18
Wird die Kfz-Steuer in eine so genannte CO2-Steuer umgebaut, wird die zukünftige Steuer implizit einen Preis für das …
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Zur Besteuerung von Kohlendioxyd in Deutschland und Europa
Osterkamp, Rigmar - In: Ifo Schnelldienst 54 (2001) 04, pp. 50-57
das CO2 freisetzt. In Deutschland kann von einer gleichmäßigen CO2-Besteuerung nicht gesprochen werden. Allerdings wird …
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Die Kraftfahrzeugsteuer als Instrument der Klimaschutzpolitik
Ketterer, Janina; Wackerbauer, Johann - In: Ifo Schnelldienst 62 (2009) 04, pp. 12-16
. Noch besser für den Klimaschutz wäre die Umlegung der Kfz-Steuer auf die Energiesteuer. …
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Deutschlands Beitrag zur Lösung des Weltklimaproblems: Was lässt sich erreichen?
Gabriel, Sigmar; Requate, Till; Endres, Alfred; Wicke, Lutz - In: Ifo Schnelldienst 60 (2007) 07, pp. 03-18
Klimaproblematik wieder in de Mittelpunkt des öffentlichen Interesses gerückt. Welchen Beitrag kann und sollte Deutschland zur Lösung …. Gabriel weist darauf hin, dass ein anspruchsvoller Klimaschutz volkswirtschaftlich die einzige vernünftige Alternative sei und … Emissionshandel für eine zukünftig wirksame Weltklimapolitik enthält. Nach Ansicht von Rüdiger Pethig, Universität Siegen, müsste …
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Emissionshandel für die Autoindustrie
Dudenhöffer, Ferdinand - In: Ifo Schnelldienst 60 (2007) 05, pp. 20-24
Der Klimawandel zählt zu den größten Herausforderungen der Automobilindustrie. Obgleich eine Fülle technologischer Ansätze vorhanden sind, erreicht die europäische Automobilindustrie nicht ihre selbstgesteckten Ziele zur Verringerung der CO2-Emissionen. Ein wichtiger Grund hierfür ist die...
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Zur Bewertung von Emissionshandel als Politikinstrument
Gronwald, Marc; Ketterer, Janina - In: Ifo Schnelldienst 62 (2009) 11, pp. 22-25
Der Emissionshandel, derzeit das Hauptinstrument der Klimapolitik in Europa, wird in Zukunft noch weiter an Bedeutung …
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Internationaler Handel und Carbon Leakage
Aichele, Rahel; Felbermayr, Gabriel - In: Ifo Schnelldienst 64 (2011) 23, pp. 26-30
Ein Kritikpunkt am Kyoto-Protokoll lautet, dass Emissionen durch Spezialisierung und internationalen Handel ins Nicht-Kyoto-Ausland verlagert werden könnten (»Carbon Leakage«). Die Analyse sektoraler Importströme und die damit einhergehenden CO2-Importe zeigen, dass Kyoto-Länder ihr...
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CCS: CO2-Sequestrierung: Ein wirksamer Beitrag zum Klimaschutz?
Edenhofer, Ottmar; Knopf, Brigitte; Kalkuhl, Matthias; … - In: Ifo Schnelldienst 62 (2009) 03, pp. 03-16
fossiler Ressourcen nicht in die Atmosphäre gelangen zu lassen. Deshalb kann CCS auch nur dann eine Option für den Klimaschutz … sein, wenn es einen ambitionierten Klimaschutz gibt. CCS schaffe einen zeitlichen Spielraum, um einen globalen … Emissionshandel aufzubauen und in die erneuerbaren Energien zu investieren. Für Bernhard Fischer, E.ON Energie AG, München, bietet die …
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Carbon Footprints
Aichele, Rahel; Felbermayr, Gabriel - In: Ifo Schnelldienst 64 (2011) 21, pp. 11-16
Lässt sich der Beitrag eines Landes zum weltweiten Klimaschutz an der Veränderung seines CO2-Ausstoßes messen, wie es …
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Auswirkungen der Kyoto-Verpflichtungen auf Emissionen und Carbon Footprints
Aichele, Rahel; Felbermayr, Gabriel - In: Ifo Schnelldienst 64 (2011) 22, pp. 23-26
Eine strengere Klimapolitik in einem Teil der Welt kann zu Verschiebungen der komparativen Vorteile führen und damit zur Verlagerung der Herstellung besonders CO2-intensiver Güter in Länder mit laxer Klimapolitik. Die Analyse einer Datenbank mit den Footprints von 40 Ländern zeigt, dass die...
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