Narrow search
Showing 1 - 10 of 1,336
Cover Image
EU-Vorgaben zur CO2-Minderung für die Automobilindustrie: Klimaschutz oder Industriepolitik?
Künast, Renate; Herrmann, Winfried; Wissmann, Matthias; … - In: ifo Schnelldienst 61 (2008) 03, pp. 3-14
Die EU-Kommission will bis zum Jahr 2012 den Kohlendioxid-Ausstoß der in der EU verkauften Neuwagen im Mittel auf 130 Gramm CO2 pro Kilometer beschränken. Die Vorschläge gehen nach Ansicht von Renate Künast und Winfried Hermann, Bündnis 90/Die Grünen, nicht weit genug. Es sei zwar klar,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011692726
Cover Image
Automobilmarkt und Kraftwagenproduktion: Crash nach dem Rekordniveau?
Hild, Reinhard - In: ifo Schnelldienst 61 (2008) 23, pp. 35-48
2007 wurden in Deutschland 6,21 Mill. Kraftwagen produziert. Dies stellt ein absolutes Rekordergebnis in der Geschichte …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011692849
Cover Image
Staat jagt deutschen Pkw-Markt kurzfristig auf Rekordniveau
Hild, Reinhard - In: ifo Schnelldienst 62 (2009) 11, pp. 49-52
Die Geschäftslage auf dem deutschen Pkw-Markt hat sich in den letzten Monaten dramatisch verändert. Nach den neun schwachen Autojahren von 2000 bis 2008 kam es zu Beginn des Jahres 2009 zu einer fundamentalen Trendwende auf dem deutschen Pkw-Markt. Die »Abwrackprämie« bewirkte eine rasante...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011692914
Cover Image
Automobilindustrie: Abkühlungssignale nach rasantem Aufschwung
Hild, Reinhard - In: ifo Schnelldienst 64 (2011) 17, pp. 40-44
Das Produktionsvolumen der deutschen Automobilindustrie wird im Jahr 2011 vor­aussichtlich um 11 bis 12% über dem Stand des Vorjahres liegen. Wenn die Verschuldungs- und Kapitalmarktturbulenzen von der Realwirtschaft weitgehend ferngehalten werden können, ist ein weiteres Wachstum der...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693239
Cover Image
Einzelhandel und Kfz-Handel: Größere Investitionsbudgets
Sauer, Stefan - In: ifo Schnelldienst 64 (2011) 17, pp. 45-49
Die Einzelhandelsumsätze konnten 2010 im Vergleich zum Vorjahr gesteigert werden. Für 2011 erwarten die Einzelhandelsbetriebe einen weiteren Anstieg der Umsätze und beabsichtigen vermehrt, den Personalstand zu erweitern. Zudem planen die Unternehmen häufiger, ihre Ausgaben für Bauten,...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693240
Cover Image
ifo Investitionstest Einzelhandel und Kfz-Handel: Etwas gebremste Investitionsdynamik
Sauer, Stefan - In: ifo Schnelldienst 65 (2012) 14, pp. 45-49
Den Ergebnissen des ifo Investitionstests im Handel zufolge beabsichtigen die Unternehmen im Einzelhandel sowie im Kraftfahrzeughandel, ihre Investitionsvolumina 2012 im Vergleich zum Vorjahr abermals zu vergrößern. Dies gilt sowohl für den Bereich der Ausrüstungsgüter als auch für...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693374
Cover Image
Die Elektromobilität tritt auf der Stelle: In den hochgelobten Schaufenstern ist wenig zu sehen
Dudenhöffer, Ferdinand - In: ifo Schnelldienst 66 (2013) 11, pp. 14-18
der Bundesregierung – den sogenannten »Schaufenstern« für Elektromobilität – auseinander. Deutschland sollte nach dem … »Schaufenster« dünn aus, und die Verkäufe von Elektroautos sind mit 0,15% Marktanteil in Deutschland mehr als gering. …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693504
Cover Image
Struktur und Wachstum der Automobilindustrie
Hild, Reinhard - In: ifo Schnelldienst 67 (2014) 17, pp. 46-56
Die Automobilindustrie zählt zu den größten deutschen Industriegruppen und ist in Deutschland seit Mitte des letzten …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693704
Cover Image
Fehlender rechtlicher Rahmen verschafft den USA Zeitvorsprung beim Zukunftsmarkt »individuelle Mobilität«
Dudenhöffer, Ferdinand; Schneider, Wolfgang - In: ifo Schnelldienst 68 (2015) 07, pp. 31-33
Voraussetzungen, um in Deutschland beim neuen Markt für individuelle Mobilität einen komparativen Wettbewerbsvorteil aufzubauen, sind …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011693802
Cover Image
Abgasskandal, Kartellverdacht, Zulassungsverbot: Deutsche Autoindustrie im Verruf - was folgt für den Standort Deutschland?
Rammer, Christian; Flasbarth, Jochen; Meißner, Heinz Rudolf - In: ifo Schnelldienst 70 (2017) 18, pp. 3-20
Rücksichtnahme« der Politik in Deutschland gegenüber den Autokonzernen und verweist auf die große volkswirtschaftliche Bedeutung der … Branche. Die deutsche Politik habe sich dafür entschieden, den Autoproduktionsstandort Deutschland so gut es geht zu schützen … könnten. Das würde die deutsche Automobilindustrie und vor allem das »Autoland Deutschland« vor unlösbare wirtschaftliche …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011795645