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In den vergangenen Jahren haben sich CO2-Emissionen als maßgebliche Bemessungsgrundlage von Kfz-Steuern in den meisten europäischen Ländern durchgesetzt. Auch Deutschland hat ab Juli 2009 die Pkw-Steuer für Neufahrzeuge an dieser Größe orientiert, um klimapolitische Ziele zu verfolgen. Das...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011602022
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011602023
Abgaben auf den Kraftfahrzeugverkehr sind eine bedeutende Einnahmequelle der Staaten, gleichzeitig werden mit der Gestaltung der Abgabensysteme umweltpolitische Zielsetzungen verfolgt. Ein systematischer und quantitativer Vergleich der Besteuerung von Pkw in 30 Staaten Europas zeigt grose...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011886469
Summary In economies with perfect competition, environmental tax rates should be set equal to the equilibrium marginal damage. There are two basic reasons to depart from this first best rule: incomplete competition and the possibility of using environmental policy as a strategic trade instrument...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014608695
Abgaben auf den Kraftfahrzeugverkehr sind eine bedeutende Einnahmequelle der Staaten, gleichzeitig werden mit der Gestaltung der Abgabensysteme umweltpolitische Zielsetzungen verfolgt. Ein systematischer und quantitativer Vergleich der Besteuerung von Pkw in 30 Staaten Europas zeigt grose...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011884152
In den vergangenen Jahren haben sich CO2-Emissionen als maßgebliche Bemessungsgrundlage von Kfz-Steuern in den meisten europäischen Ländern durchgesetzt. Auch Deutschland hat ab Juli 2009 die Pkw-Steuer für Neufahrzeuge an dieser Größe orientiert, um klimapolitische Ziele zu verfolgen. Das...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005019065
Persistent link: https://www.econbiz.de/10005034851
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