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Rückgang von Fahrleistung und Kraftstoffverbrauch im Jahr 2005, anhaltender Trend zum Diesel-Pkw
Kalinowska, Dominika; Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 73 (2006) 32, pp. 453-459
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003353736
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Do high oil prices matter? : evidence on the mobility behavior of German households
Frondel, Manuel; Vance, Colin - In: Environmental & resource economics : the official … 43 (2009) 1, pp. 81-94
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003846837
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"Die Fortschritte beim Verbrauch sind relativ bescheiden" : sechs Fragen an Uwe Kunert
Kunert, Uwe; Wittenberg, Erich - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 76 (2009) 50, pp. 873
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003907505
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Driving for fun? : comparing the effect of fuel prices on weekday and weekend fuel consumption
Frondel, Manuel; Vance, Colin - In: Energy economics 32 (2010) 1, pp. 102-109
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003941592
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Straßenverkehr : eher Ausweichreaktionen auf hohe Kraftstoffpreise als Verringerung der Fahrleistungen
Kloas, Jutta; Kuhfeld, Hartmut; Kunert, Uwe - In: DIW-Wochenbericht : Wirtschaft, Politik, Wissenschaft 71 (2004) 41, pp. 602-612
Persistent link: https://www.econbiz.de/10002257234