Ziel dieser Arbeit ist die Diskussion der institutionellen Ausgestaltung der Schieneninfrastruktur. Es wird diskutiert, welche Privatisierungsmodelle welche Anreize auf Schieneninfrastrukturunternehmen aus?ben und wie diese auf den Nutzen der individuellen Nachfrager nach Schieneninfrastruktur...

Inhalt1 Einleitung2 Theoretische Vor- und Nachteile vertikaler Trennung von Netz undTransportbetrieb3 Ausgangslage in Schweden vor der Bahnreform4 Ziele der schwedischen Eisenbahnreform5 Maßnahmen der schwedischen Eisenbahnreform6 Kritische Würdigung der Reform6.1 Marktstruktur des...