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Die Entwicklung leistungsfähiger Heuristiken für Vehicle Routing und Scheduling Probleme ist seit mehreren Jahrzehnten Gegenstand intensiver weltweiter Forschung. Die meisten publizierten Algorithmen können jedoch nur auf Instanzen eines bestimmten Problemtyps angewendet werden. Für...
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Die Arbeit behandelt Anwendungen der kombinatorischen Optimierung in Logistik und Transport. Sie betrachtet drei verallgemeinerte Routingprobleme aus der Perspektive des Operations Research:(i) das verallgemeinerte gerichtete Rural-Postman-Problem (generalized directed rural postman problem,...
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Die vorliegende Arbeit handelt von einer Standortplanung für das Logistiknetzwerk eines polnischen Paketzustelldienstes. Das Ziel der Arbeit war es, den Zustelldienst bei einer strategischen Investitionsentscheidung mit Hilfe moderner Methoden des Operations Research zu unterstützen. Aus...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009467411
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Primäres Ziel dieser Arbeit war die Entwicklung neuer heuristischer Lösungsverfahren für die logistische Tourenplanung … Tourenplanung zugleich die Frage nach den optimalen Anhängerstellplätzen, nach der Anzahl an An- und Abkoppelvorgängen sowie nach … Benchmarkproblemen getestet. Für die bekannten Benchmarkprobleme der Multi-Depot und periodischen Tourenplanung konnten neue beste …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009450177
In dieser Arbeit werden dynamisch-determinstische Tourenplanungsproblemeund dynamisch-stochastische Tourensteuerungsprobleme auf Basis von Verkehrswegenetzwerken beschrieben, modelliert und L?sungsverfahren experimentell untersucht.Zun?chst wird ein neues Modell zur Abbildung von...
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Grundlegene Aufgabe eines jeden Systems der Wohneigentumsfinanzierung ist, jenen Haushalten zu Wohneigentum zu verhelfen, die es wünschen und das so günstig wie möglich. In dieser Arbeit werden die Systeme in Europa am Beispiel der Länder Deutschland, Spanien und Großbritannien dargestellt...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009434661
This paper analyzes efficiency and total factor productivity (TFP) change of large agriculturalenterprises during their transition to a market economy in Ukraine. In this case the efficiencyis calculated by data envelopment analysis and the productivity change is measured by theMalmquist...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009446946
This paper offers an explanation for variations in the effectiveness of trade unions to obtain legislative and policy concessions in peak-level tripartite negotiations in post-communist East Central Europe. I examine the usefulness of some standard interpretations for such variations, namely...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009466396
This collection of articles contributes to knowledge of the German insurance industry after its liberalization by analyzing changes in the structure and choice of distribution channels in private insurance markets in the first and second article. In a third article the development of market...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009466986