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Regionale Mobilität - erneuerbar und klimafreundlich
Neumann, Hans-Martin - In: Schneller, öfter, weiter? Perspektiven der …, (pp. 202-215). 2011
Weltweit streben immer mehr Regionen Energieautonomie an. Angesichts der Zukunftsrisiken Klimawandel und Erdölverknappung beabsichtigen sie, ihren Energiebedarf zu 100 % aus eigenen erneuerbaren und daher CO2-neutralen Quellen zu decken. Während viele Regionen bei der Produktion von...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010309584
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Logistische Optionen für eine nachhaltige Versorgung von Subsahara-Afrika: Ein Beitrag zur Humanitären Logistik
Blome, Hendrik - 2016
Rahmenbedingungen ein Hemmnis für eine funktionierende Logistik dar. Afrikanische Versorgungsketten sind geprägt von verzögerten …. Das Angebot im Bereich der Aus- und Weiterbildung in der Logistik ist unzureichend, zudem wird die Bedeutung der Logistik … verbessern. Die Logistik, bzw. logistische Themenstellungen bilden das zentrale Element der Ableitungen. Allerdings kann die …
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014433943
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Hochschulen als Agenten des Wandels für eine nachhaltige Regionalentwicklung? Hochschulen und nachhaltige Regionalentwicklung aus der Transition-Perspektive
Schiller, Daniel; Kanning, Helga; Pflitsch, Gesa; … - In: Hochschulen und ihr Beitrag für eine nachhaltige …, (pp. 119-176). 2020
In diesem Beitrag werden Hochschulen als Agenten des Wandels für eine nachhaltige Regionalentwicklung konzeptionell aus Perspektive der Transition-Forschung und der Multi-Level-Perspektive gefasst. Der Beitrag setzt sich zunächst mit der Zieldimension der nachhaltigen Regionalentwicklung in...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012194145
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Transformationsprozesse im Hochschulsystem in Richtung nachhaltige Regionalentwicklung ("Empirische Illustrationen")
Radinger-Peer, Verena; Pflitsch, Gesa; Freytag, Tim; … - In: Hochschulen und ihr Beitrag für eine nachhaltige …, (pp. 177-207). 2020
Der Beitrag beleuchtet Transformationsprozesse in Richtung nachhaltige Regionalentwicklung an ausgewählten Hochschulen in Deutschland und Österreich. Mittels vier Fallstudien (Universität Augsburg, Albert-Ludwigs-Universität Freiburg, Johannes Kepler Universität Linz und Hochschule...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10012194146
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Quality Investment and Price Formation in the Performing Arts Sector: A Spatial Analysis
Traub, Stefan - 2005
In this paper, we present a spatial model of the public provision of the performing arts. Agents behave boundedly rational. Art directors set performance quality according to their aspiration levels. While taking into account the spatial distribution of the population, administrative directors...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010296250
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Consolidation Waves
van den Berg, Ward A.; Smit, Han T.J. - 2007
This paper explains why consolidation acquisitions occur in waves and it predicts the differing role each firm is likely to play in the consolidation game. We propose that whether a firm assumes the role of rival consolidator, target, or passive observer depends on the position of the firm...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010325365
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Borders, Geography, and Oligopoly: Evidence from the Wind Turbine Industry
Cosar, A. Kerem; Grieco, Paul L. E.; Tintelnot, Felix - 2012
Using a micro-level dataset of wind turbine installations in Denmark and Germany, we estimate a structural oligopoly model with cross-border trade and heterogeneous firms. Our approach separately identifies border-related from distance-related variable costs and bounds the fixed cost of...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010500220
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Transport Cost Sharing and Spatial Competition
Kyureghian, Hrachya; Sarangi, Sudipta - 2004
We consider a linear city model where both firms and consumers have to incur transport costs. Following a standard Hotelling (1929) type framework we analyze a duopoly where firms facing a continuum of consumers choose locations and prices, with the transportation rate being linear in distance....
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010260681
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Bundes- und landespolitische Rahmenbedingungen der Elektromobilität: Strukturräumliche Implikationen
Wappelhorst, Sandra - In: Potenziale neuer Mobilitätsformen und -technologien …, (pp. 48-73). 2016
Eine integrierte und nachhaltige Mobilitätsentwicklung stellt die Verkehrspolitik auch zukünftig vor zentrale Herausforderungen. Vor dem Hintergrund des Klimawandels und der Verknappung fossiler Energieträger wird es auch in Zukunft notwendig sein, Strategien und Konzepte zu entwickeln, die...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10011554554
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Impact of policy incentives on adoption of electric vehicles in South Korea
Kim, Hyunseok - 2024
South Korea's strategies for deploying battery electric vehicles (BEVs) primarily include providing purchase subsidies and expanding charging infrastructure. An empirical analysis of new vehicle registrations from 2019 to 2022 shows that investing in charging facilities is more costeffective...
Persistent link: https://www.econbiz.de/10015063049