Die Unternehmen in Deutschland werden in zunehmendem Ausmaß durch Infrastrukturmängel in ihrer Geschäftstätigkeit beeinträchtigt. Zum zweiten Mal nach 2013 hat das Institut der deutschen Wirtschaft im Rahmen seiner Konjunkturumfrage vom Frühjahr 2018 ermittelt, wie sich der Zustand...

This paper focuses on the question whether public infrastructure capital matters for labor productivity in China, both over time and across regions. It finds that public infrastructure is a significant determinant of variations in labor productivity across provinces, but the contribution of...

Der wachsende europäische Erdgasbedarf kann in Zukunft von einer deutlich höheren Anzahl von Anbietern als in der Vergangenheit bedient werden, die bedingt durch den technischen Fortschritt in der Förderung und im Transportbereich für Europa relevant geworden sind. Diese Ausweiterung der...

Many public goods are characterized by rivalry and/or excludability. This paper introduces both non-excludable and excludable public inputs into a simple endogenous growth model. We derive the equilibrium growth rate and design the optimal tax and user-cost structure. Our results emphasize the...

Mit der Entscheidung des Bundesverfassungsgerichts zum Länderfinanzausgleich steht auch die Berücksichtigung der Seehafenlasten der Küstenländer auf dem Prüfstand. Ökonomische Erwägungen sprechen dafür, die Belastungen dieser Länder durch Investitionen in die Hafeninfrastruktur künftig...

Using firm level data on 70,000 enterprises in 107 countries, this paper finds important effects of access to finance, business regulations, corruption, and to a lesser extent, infrastructure bottlenecks in explaining patterns of job creation at the firm level. The paper focuses on how the...

This paper concerns public input provision as an instrument for redistribution under international outsourcing by using a model-economy comprising two countries, North and South, where firms in the North may outsource part of their low-skilled labor intensive production to the South. We consider...

Infrastructure is the economic growth theory of the market economy. The missing comprehensive approach to infrastructure corresponds to the practiced neglect of the long-term policy objective of economic growth in the economic order of the German social market economy since its creation after...

We analyze the extent to which endogenous cultural amenities affect the spatial equilibrium share of high-human-capital employees. To overcome endogeneity, we draw on a quasi-natural experiment in German history and exploit the exogenous spatial distribution of baroque opera houses built as a...