Die vorliegende Arbeit diskutiert die Form der Aktivierung des intellektuellen Potentials der Mitarbeiter und die Form der Organisation dieses Potentials.

Die vorliegende Arbeit diskutiert, ob in der Wirtschaft Paradigmen der Strukturierung von Organisationsbeziehungen und interorganisatorischen Verflechtungen in einem Modus der Konkurrenz zu stehen, bei dem es nicht um Erkenntnisgewinn, sondern um wirtschaftlicheEffizienzvorteile geht.

Die deutsche Wirtschaft macht seit Anfang der 90er Jahre einen schmerzhaften Anpassungsprozeß durch ... Angesprochen ist damit ein neues Wettbewerbsmodell, das dem bisher für die operationsleitenden Strukturen konstitutiven Paradigma der "Massenproduktion" entgegengestellt worden ist: das...

Im diesem Beitrag wird der Zusammenhang zwischen Arbeitszeit und Arbeitsorganisation thematisiert.Es wurde erstens gezeigt, dass die Veränderungsdynamik bei der Arbeitszeit heute gleichzeitig aus denProdukt- und den Arbeitsmärkten kommt. Während die Beschleunigung der Wirtschaft auf...

Der vorliegende Beitrag zeichnet den Transformationsprozeß der Meisterrolle entlang seinertayloristischen und neotayloristischen Zäsuren von den 60er Jahren bis heute nach...

Der Beitrag beschäftigt sich mit der Frage, wie sich Unternehmen der Maschinenbau-Branche angesichts des umfassenden Strukturwandels verhalten.Dafür wird eine Fertigungstypologie entworfen, mittels derer sich unterschiedliche Produktionskonzepte in Gruppen einteilen lassen.

Aufgrund hoher Steuerungskosten und großer Einbußen an Qualität und Flexibilität ist das tayloristische System häufig nicht mehr wettbewerbsfähig. Die vorliegende Arbeit analysiert die Entwicklungund die Handlungsspielräume für das Management.

Bei DaimlerChrysler in Rastatt ist die Fließbandarbeit zurückgekehrt. Gruppenarbeitskonzepte sind auf Restbestände reduziert worden. So steht die "A-Klasse", das angeblich fortschrittlichste Auto der Welt, für eine arbeitspolitische Wende.