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commanditaire du service public de transport régional de voyageurs, face à un monopole, celui de la SNCF. La théorie économique et …'expertise croissante des Régions, cet article applique au "système TER" la méthode des comptes de surplus et s'intéresse aux évolutions des … SNCF, montre qu'elles ont été en mesure de maîtriser l'évolution des frontières de prix. Mais elles n'ont pu éviter le choc …
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, que nous déployons sur le compte de facturation SNCF-TER, nous montrons qu'en cette phase initiale, RFF est le principal … matériel roulant. Une approche plus fine montre combien chaque Région constitue un " modèle économique du TER " particulier …
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niveau d'offre. Des tests de fiabilité et la mise en application comparative d'un modèle Logit spécifique au TER et de cette …
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L'objectif de cet article est de tester économétriquement l'existence d'interactions spatiales entre les choix d'imposition des départements français de métropole. Pour cela, un modèle de choix fiscal avec auto-régression spatiale est spécifié pour estimer la pente de la fonction de...
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la SNCF, et la région. A cela s'ajoute dans les deux pays une négociation entre l'État central et la région sur le …
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The purpose of this article was the evaluation of the performance and usability for an alternative keyboard layout on a smart phone compared to the dominant QWERTY layout on a smart phone when presented to users gradually versus immediately. Alternative keyboards have been rejected time and time...
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Le transport ferroviaire régional de voyageurs se présente depuis la fin des années 90 comme une sorte d'exception française. C'est en effet un secteur où une réforme a été conduite sereinement et a connu un réel succès, sans doute car elle a été progressive et a pris le temps de...
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Afin de préparer la renégociation de la convention d'exploitation avec la Région Centre, l'Activité TER Centre (SNCF) a …
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L'Activité TER Rhône-Alpes s'est engagée depuis des années dans une démarche qualité forte notamment au travers de l …
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