Le continent africain est actuellement morcelé en plusieurs pays, mal reliés entre eux par des infrastructures de transport, et nombre d'entre eux restent enclavés. Il est de plus en plus reconnu, par de nombreux pays africains, que le politiques de développement extraverti, mises en œuvre...

Les villes moyennes n'échappent pas aux problèmes d'encombrement et à la crise du financement des transports collectifs. A partir d'un fichier statistique portant sur vingt réseaux de transports urbains français, l'auteur formule d'abord un certain nombre d'observations sur l'effet de...

Dans les grandes agglomérations, l'organisation de l'offre de transport collectif répond à deux logiques principales, celle de la massification des flux, qui conduit à la mise en place de transport en commun en site propre de type ferré (métro, tramway), et celle de la diffusion dont...

Face au développement de la grande vitesse ferroviaire et aux interrogations qu'elle pose aussi bien en termes de financement et d'aménagement qu'en termes d'acceptation par les populations concernées, il était important de permettre à des spécialistes de ces questions de confronter leurs...

Durant les vingt dernières années, les politiques de déplacements urbains ont développé les réseaux de routes – autoroutes - radiales ou périphériques, ainsi que de nouveaux services de transports publics (métro, TER, tramway...). Cette amélioration constante des infrastructures de...

L'objectif de ce travail est d'étudier finement le territoire et le réseau de transport de Saint-Germain-en-Laye afin de proposer aux collectivités des évolutions nécessaires pour répondre à la demande de déplacements. Le but est également de placer le groupe Connex comme force de...

This paper discusses and analyses whether congestion charges can be considered to be "fair" in different senses to the word. Two different perspectives are distinguished: the consumer perspective and the citizen perspective. The consumer perspective is the traditional one in equity analyses, and...