Similar Search Results

Precautionary credit lines: A means to contain contagion in financial markets?

Golder, Stefan M. - 1999

have imposed significant costs on emerging markets as well as on the world economy. • Triggered by these developments, a …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305272

Weltseeverkehr im konjunkturellen Aufwind

Böhme, Hans - 1995

Die anhaltende konjunkturelle Expansion von Weltproduktion und Welthandel hat seit Mitte 1994 auch kräftig auf die Seeverkehrsmärkte übergegriffen und auf vielen Märkten die Rezession beendet. Die Erholung, die sich in den Herbstmonaten rasch beschleunigte, wurde vor allem von der...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305275

Weltseeverkehr: Märkte zwischen Boom und Baisse

Böhme, Hans - 1996

Die Weltschiffahrt stand 1995 im Zeichen der konjunkturellen Abschwächung. Im Mai 1995 kam es auf den Märkten für Seeverkehrsleistungen zu einer abrupten Tendenzwende, nachdem der Aufschwung in der Massengutfahrt zuvor noch boomartige Ausmaße erreicht hatte. Im Spätsommer fielen die Raten...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305277

Weltseeverkehr: Die Rezession wirft lange Schatten

Böhme, Hans - 1994

Die Seefrachtenmärkte entwickelten sich 1993 unter dem Einfluß eines Importbooms in der VR China zunächst bedeutend …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305302

The WTO after the Singapore ministerial: Much to do about what?

Spinanger, Dean - 1997

The World Trade Organization's (WTO) Singapore Ministerial Conference in December, 1996, represented the first review … agreements nor in dealing with new issues is the post-Singapore state of the world trading system fundamentally better off than … effectively bring Russia and China into the WTO. Instead, the status quo of enforcing unilateral actions against a state …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305315

Ein ökonomischer Orientierungsrahmen für die Umweltpolitik

Michaelis, Peter - 1996

Der Konflikt zwischen Ökologie und Ökonomie wird dadurch unnötig verschärft, daß wirtschaftswissenschaftliche Prinzipien und Erkenntnisse bei der Gestaltung einer ökonomisch rationalen Umweltpolitik nur unzureichend berücksichtigt werden. Die Ziele der Umweltpolitik werden von der Politik...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305332

Weltseeverkehr: Das Tonnageangebot bleibt marktbestimmend

Böhme, Hans - 1997

Vor dem Hintergrund einer sich belebenden Weltkonjunktur wurde der Seeverkehr im Jahre 1996 noch von starken Divergenzen zwischen Tonnageangebot und Nachfrage nach Verkehrsleistungen geprägt. Vor allem der Tonnageüberhang in der Trockenladungsfahrt drückte auf das Frachtratenniveau....

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305377

Weltseeverkehr: Warten auf das Ende der Baisse

Böhme, Hans - 1999

weiter unter starkem Druck. Neben der Asien-Krise machte sich 1998 zunehmend die konjunkturelle Abschwächung in der Welt …

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305387

Weltseeverkehr im Strudel der Asien-Krise

Böhme, Hans - 1998

Gegenwärtig wird diskutiert, ob die ausgeprägte Ratenschwäche, die trotz einer festen Konjunkturlage auf vielen Märkten schon seit 1995 anhält, in absehbarer Zeit überwunden wird oder ob vielmehr eine neue Krise in der Weltschiffahrt droht. Viele Anzeichen sprechen zumindest dafür, daß...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305392

Chilean-type capital controls: A building block of the new international financial architecture?

Buch, Claudia M. - 1999

Taxes on short-term capital flows such as introduced in Chile and Slovenia during the 1990s in the form of unremunerated reserve requirements (URRs) on financial credits are under discussion as a remedy against adverse effects of volatile international capital flows. From a theoretical point of...

Persistent link: https://www.econbiz.de/10010305403